進(jìn)氣控制閥由蝶閥和氣缸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組成。

空壓機(jī)用潤滑油、對其高溫條件下的熱穩(wěn)定性可不作要求。

壓縮空氣經(jīng)中間冷卻器冷卻后溫差不應(yīng)超過10℃。

空壓機(jī)運(yùn)行時注意各級氣體壓縮后的溫度不得超過185℃。

空壓機(jī)循環(huán)水冷卻系統(tǒng)有開路循環(huán)和閉路循環(huán)兩種。

主軸瓦間隙過大時，則易產(chǎn)生敲擊，并將發(fā)生油流散失，油壓降低，瓦襯震裂等事故。

壓縮機(jī)不裝安全閥，壓力表，可在監(jiān)控狀態(tài)下運(yùn)行。

連桿螺栓需經(jīng)淬火熱處理。

為什么說冷卻效果越好，空氣壓縮機(jī)消耗的功越少？

空壓機(jī)起動前必須用人力盤車2～3周。