A.換氣過(guò)程
B.潤(rùn)滑過(guò)程
C.回油過(guò)程
D.冷卻過(guò)程
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A.換氣過(guò)程
B.壓油過(guò)程
C.潤(rùn)滑過(guò)程
D.冷卻過(guò)程
A.進(jìn)油過(guò)程
B.換氣過(guò)程
C.潤(rùn)滑過(guò)程
D.冷卻過(guò)程
A.氣門(mén)氣門(mén)座
B.活塞汽缸
C.柱塞套筒
D.軸承軸瓦
A.離心機(jī)
B.噴油器
C.濾清器
D.出油閥
A.柱塞式
B.撥叉式
C.滾筒式
D.齒輪式
最新試題
ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg/cm2增加到105kg/cm2。
離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動(dòng)下流動(dòng)。
更換電動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí),啟動(dòng)機(jī)安裝好后,兩端軸承必須加注柴油。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后,要清洗進(jìn)、排氣道。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后需要校驗(yàn)報(bào)警裝置的傳感器。
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí),必須使用防爆裝置的手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)緊急停車。
柴油機(jī)更換了新水泵安裝后沒(méi)有必要加注潤(rùn)滑油。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
一般通過(guò)控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況,改變風(fēng)扇的冷卻效果來(lái)調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。