A.柴油機(jī)
B.發(fā)電機(jī)
C.天然氣機(jī)
D.熱力發(fā)動(dòng)機(jī)
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A.外燃機(jī)和內(nèi)燃機(jī)
B.熱機(jī)和冷機(jī)
C.電動(dòng)機(jī)和柴油機(jī)
D.蒸汽機(jī)和內(nèi)燃機(jī)
A.風(fēng)力
B.水力
C.原子能
D.燃料燃燒
A.燃料不同
B.轉(zhuǎn)速不同
C.工作過程不同
D.進(jìn)氣方式不同
A.二沖程和三沖程
B.二沖程和四沖程
C.三沖程和四沖程
D.五沖程和六沖程
A.單缸和多缸
B.一缸和雙缸
C.二沖程和四沖程
D.直列式和V形式
最新試題
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門。
G12V190ZL型柴油機(jī)工作時(shí),水泵齒輪接受來自外部的動(dòng)力,帶動(dòng)葉輪低速旋轉(zhuǎn)。
機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。
潤滑油管線可直接從油罐控制閥門接出,與柴油管線平行接至機(jī)房。
安裝柴油機(jī)管路時(shí),各管線閥門不能接反(環(huán)形閥是高進(jìn)低出),各閥門要靈活暢通。
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故常可與高速動(dòng)力機(jī)直接相連。
G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg/cm2增加到105kg/cm2。
柴油機(jī)周保養(yǎng)時(shí),不用清洗呼吸器濾芯。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后,要清洗進(jìn)、排氣道。
更換潤滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前,應(yīng)對(duì)每個(gè)濾芯仔細(xì)檢查,不得有濾紙破損現(xiàn)象。