A、冬季
B、夏季
C、冬夏季
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A、CB級
B、CC級
C、CD級
A、EQB級
B、EQC級
C、EQD級
A、變稀
B、加濃
C、不變
A、第一缸上止點
B、第四缸上止點
C、第一缸上止點和點火正時記號
A、最后一道主軸頸
B、第一道主軸頸
C、最后、中間、第一道主軸頸均可
最新試題
發(fā)動機熱磨合后要拆檢發(fā)動機,并更換機油和細濾清器濾芯。
氣缸墊的安裝是有方向性要求的。
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
使用防凍液正確的方法是()①選用的防凍液冰點應(yīng)比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上②需添加冷卻液時,必須將發(fā)動機熄火.等待其降溫后再添加③不同類型防凍液可混用④加注防凍液時,只能加注到冷卻系總?cè)莘e的95%
進氣系統(tǒng)的維護,能夠減小進氣阻力,保證進氣過程質(zhì)量。
柴油機在起動機怠速工況時,振動及排氣黑煙較明顯。
發(fā)動機過熱時可能發(fā)生的問題包括()①相對運動零部件正常的配合間隙被破壞,容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機油性能惡化加速,潤滑不良,零件磨損加?、燮蜋C易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高,進氣量多,動力充足
對形發(fā)動機連桿的形式多為并列式連桿。
壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點包括()①燃油壓力穩(wěn)定,不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高,壓力范圍大,從20Mpa~200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨控制,控制精度高.切換頻率高,能多次噴油④響應(yīng)速度快,可控制噴油速率.噴油規(guī)律,使黑煙和NOx的排放減少,噪聲減小
活塞是一個完全對稱的零件,安裝時沒有方向性。