A.1000h
B.1500h
C.2000h
D.2500h
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A.停機
B.零負(fù)載
C.半負(fù)載
D.滿負(fù)載
A.電壓波動
B.電流波動
C.燒焦氣味
D.頻率波動
A.70℃
B.75℃
C.80℃
D.85℃
A.停機后
B.正常運轉(zhuǎn)時
C.停機前
D.潤滑油不足時
A.減小發(fā)電機負(fù)載至最小值,斷開自動空氣開關(guān),斷開投勵開關(guān)
B.斷開自動空氣開關(guān),斷開投勵開關(guān)
C.減小發(fā)電機負(fù)載至最小值、斷開投勵開關(guān)
D.減小發(fā)電機負(fù)載至最小值,斷開自動空氣開關(guān)
最新試題
活塞銷質(zhì)量不好,有可能造成其斷裂。
供油提前角過大時,柴油機高速運轉(zhuǎn)排氣冒黑煙,嚴(yán)重時會出現(xiàn)冒火星征狀。
氣動啟動機葉片被雜物卡死在葉片槽內(nèi),使葉片不能甩出密封而造成漏氣,將導(dǎo)致轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速過高。
高壓油泵的供油量過多,則柴油機輸出功率減小。
正投影面所得到的視圖稱為主視圖,側(cè)投影面所得到的視圖則稱為左視圖。
冷卻系統(tǒng)內(nèi)聚集水垢嚴(yán)重時,將會造成柴油機過熱。
徒手繪制的零件草圖要求表達方案正確、尺寸完整,并注有必要的技術(shù)要求。
活塞裙部的磨損主要是長期與氣缸套內(nèi)壁摩擦及使用過程中的維護保養(yǎng)不當(dāng)所致。
一個團隊要求其成員有一種自制力,也就是對于現(xiàn)實要有一種挑戰(zhàn)的勇氣。
限壓閥彈簧的預(yù)緊力是在出廠時進行過校正的,在使用中一般不要因潤滑油壓力過低而隨意改變限壓彈簧的張力,因為這種油壓的降低不是彈簧張力所造成的。