汽輪機(jī)熱態(tài)啟動和減負(fù)荷過程一般相對出現(xiàn)向正值增大。

大型汽輪機(jī)凝汽器的本體一般采用（）支撐。

汽輪機(jī)甩去額定負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升，但未引起危急保安器動作即為甩負(fù)荷試驗合格。

水泵時用來把原動機(jī)的（）能轉(zhuǎn)變?yōu)樗模ǎ┖停ǎ┑囊环N設(shè)備。

凝汽器的端差是指凝汽器中的蒸汽飽和溫度與（）。

在汽輪機(jī)膨脹和收縮過程中出現(xiàn)跳躍增大和減小時，可能是滑銷系統(tǒng)或臺版滑動面有卡澀現(xiàn)象，應(yīng)查明原因予以消除。

汽輪機(jī)停機(jī)方式有哪幾種？

汽輪機(jī)熱態(tài)啟動中注意汽缸溫度變化，不應(yīng)出現(xiàn)溫度下降，出現(xiàn)溫度下降時，查無其他原因應(yīng)盡快（）或（）。

汽輪機(jī)由于急劇的加熱或冷卻將造成膨脹不均，機(jī)組（）部分摩擦使機(jī)組發(fā)生振動。

供熱式汽輪機(jī)當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時，機(jī)組能供給規(guī)定的抽汽量，調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動率約為5—8%左右。