A.同一生產(chǎn)企業(yè)
B.同一品種
C.同一規(guī)格尺寸
D.同一生產(chǎn)日期
E.同一使用單位
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A.受力主筋、其他構(gòu)造鋼筋和箍筋都不應(yīng)有露筋現(xiàn)象
B.受力主筋部位和支撐點(diǎn)位置不應(yīng)有蜂窩現(xiàn)象,其他部位允許少量存在
C.允許少量不影響結(jié)構(gòu)使用功能和結(jié)構(gòu)尺寸的缺陷
D.預(yù)制構(gòu)件不允許出現(xiàn)破損現(xiàn)象
E.影響結(jié)構(gòu)性能的裂縫不應(yīng)有,不影響結(jié)構(gòu)性能和使用功能的裂縫不宜有
A.項(xiàng)目名稱
B.構(gòu)件編號
C.生產(chǎn)單位
D.安裝方向
E.質(zhì)量合格標(biāo)志
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最新試題
現(xiàn)澆層內(nèi)二次預(yù)留洞在施工現(xiàn)場現(xiàn)澆層內(nèi)對照原先預(yù)留好的半成品預(yù)留洞口,用同種規(guī)格的套管二次留洞,需要綁扎牢固,防止?jié)仓炷習(xí)r候位移,在混凝土初凝時(shí)候旋轉(zhuǎn)套管拔出。
當(dāng)鋼筋處于正常工作時(shí),所受拉力較小,鋼筋套筒主要依靠灌漿料與套筒內(nèi)壁鋼筋的摩擦力來傳遞鋼筋的應(yīng)力。
構(gòu)件運(yùn)輸車行駛道路一般采用混凝土硬化處理或根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,鋪設(shè)鋼板或路基箱,道路兩側(cè)應(yīng)有排水構(gòu)造設(shè)施。
預(yù)制構(gòu)建結(jié)合面,應(yīng)設(shè)置粗糙面或鍵槽面,以提高構(gòu)件的抗裂能力。
構(gòu)件與現(xiàn)澆的連接段,是裝配式建筑的薄弱環(huán)節(jié),必須進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制,按設(shè)計(jì)要求實(shí)施到位,如質(zhì)量管控不到位,很容易造成建筑整體質(zhì)量的安全隱患。