A.當新車型上線
B.工程師下臨時PAA
C.工藝、質量要求等變更
D.年度車型變更或工裝
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.防錯有效性驗證指導書
B.防錯失效反應計劃
C.防錯有效性驗證結果記錄
D.防錯設備回顧記錄
A.物流配送工送料是檢查該物料是否懸掛PTR標識
B.生產區(qū)域確保工段長、班組長及操作工都清晰了解PTR的內容及相關操作
C.裝PTR物料的CVT懸掛標識
D.PTR物料在裝配過程中出現(xiàn)任何問題都應通知相關工程師/供應商
A.新員工上崗
B.暗燈響應
C.PTR物料
D.工藝變更
A.各車間(區(qū)域)識別出區(qū)域的Bypass,并建立清單
B.執(zhí)行Bypass時要在當天的區(qū)域例會上進行回顧
C.Bypass過程中的失效模式和限制條件在PFMEA中進行評估并且有記錄,按需更新控制計劃
D.確認Bypass過程對應的PFMEA的RPN值與原有生產的RPN值相比是在一個可接受水平
A.員工在擰緊螺栓后在本工位100%目視檢查螺栓擰緊情況并點漆
B.員工完成雨刮安裝后在本工位100%目視檢查雨刮高度
C.員工在擰緊螺栓后在本工位100%目視檢查,下一個工位100%目視檢查
D.車門鉸鏈QCOS抽檢
最新試題
某工段GCA、FTQ目標值分別是10、90%,而此月份的某一天GCA、FTQ的實際值為10.4、95%,那么這兩個指標的當天狀態(tài)應該分別是:()。
SIP站的工段長韋某向生產工段報警1個小時后仍未有人到SIP站響應時,此時,韋某的正確應對方式是()。
SPQA是從()的角度進行評審。
70%(黃色線)的定義是CT時間的70%。
人機工程問題1天內無法解決,而在2天內可以解決時,該問題最高應該升級到()。
SOS的《安全、質量事故記錄表》只需保留一年之內的信息。
需要建立單一零件規(guī)劃(PFEP)的是()。
步行、等待、取零件、調試等都屬于非增值時間。
班組暗燈分析的頻次為()。
已知SIP站的IRAS表上記錄13:00發(fā)現(xiàn)中排座椅螺栓漏打1顆(此操作為終線工段完成),5臺,請問在當天幾點前終線工段工段長必須到SIP響應并IRAS表上填寫響應人級響應時間()。