機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照（）規(guī)定通行

前輪輪胎的胎冠花紋深度應(yīng)大于或等于（）毫米，其余輪胎胎冠花紋深度應(yīng)大于或等于（）毫米。

駕駛機(jī)動車下陡坡時應(yīng)該（）。

如圖所示，駕駛機(jī)動車駛出這個路口時應(yīng)當(dāng)怎樣使用燈光？（）

如圖所示，A車具有優(yōu)先通行權(quán)。

駕駛機(jī)動車變更車道時，以下做法錯誤的是（）。

駕駛機(jī)動車在高速公路上車輛發(fā)生故障時，若車輛可以移動至應(yīng)急車道內(nèi)，只需開啟危險報警閃光燈，警告標(biāo)志可根據(jù)交通流情況選擇是否放置。

（）是指駕駛員在行車過程中，能夠準(zhǔn)確地“預(yù)見”由其他駕駛員、行人、不良?xì)夂蚧蚵窙r而引發(fā)的危險，并能及時地采取必要，合理、有效的措施預(yù)防事故的發(fā)生。

根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案編制規(guī)范》的定義，應(yīng)急準(zhǔn)備是針對可能發(fā)生的突發(fā)事件，為迅速.科學(xué).有序地開展應(yīng)急行動而預(yù)先進(jìn)行的（）、（）和（）。

我國應(yīng)急管理工作更加注重（），堅持預(yù)防為主；更加注重綜合減災(zāi)，統(tǒng)籌應(yīng)急資源。