A.24V
B.13.8V
C.12V
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A.20V~80V
B.30V~100V
C.45V~150V
A.發(fā)射/單工接收單元中,“發(fā)射”部分為單工和雙工方式共用部分,“單工接收”部分只在單工方式有用
B.接收單元的功能對(duì)接收到的無線電波進(jìn)行處理恢復(fù)成原來信號(hào)形式
C.控制盒只用于控制電臺(tái)工作
A.是單雙工兼容電臺(tái)
B.具信道檢測和轉(zhuǎn)換功能
C.具呼叫信號(hào)的接收和發(fā)功能,無導(dǎo)頻發(fā)送功能
A.車站電臺(tái)
B.機(jī)車電臺(tái)
C.運(yùn)轉(zhuǎn)車長電臺(tái)
A.開方式誘導(dǎo)系統(tǒng)只能用于傳播頻率較低的信號(hào)
B.漏泄誘導(dǎo)只能用于傳播頻率較高的信號(hào)
C.當(dāng)隧道較長時(shí),漏泄電纜中間需加洞內(nèi)中繼器
最新試題
“維規(guī)”中規(guī)定的屏蔽間衰耗為()dB.
當(dāng)無源振子和有源振子相距很近時(shí),有源振子的輻射功率().
在ECS-990的信令方式中,F(xiàn)FSK信號(hào)傳輸速率為()bit/s..
超短波波長一般在()以下.
京九線無線列調(diào)系統(tǒng)沒采用()制式.
在大信噪比情況下,調(diào)頻系統(tǒng)比調(diào)幅系統(tǒng)的優(yōu)越程度隨著傳播帶寬的增加而().
為防止無線列調(diào)電臺(tái)的越區(qū)干擾,原則上規(guī)定機(jī)車臺(tái)發(fā)射功率雙工工作時(shí)應(yīng)().
“維規(guī)”規(guī)定:無線固定設(shè)備中修周期為().
無線列調(diào)中不需變頻直接通過高頻放大器和變頻器進(jìn)入中頻放大器后所造成的干擾叫().
ECS-990中的快速頻移鍵控信號(hào),數(shù)字“0”用()表示.