A.機(jī)械傳動(dòng)
B.液壓傳動(dòng)
C.直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)
D.交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)
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A.油溫保護(hù)
B.油壓繼電器停機(jī)、卸載保護(hù)
C.微機(jī)監(jiān)測保護(hù)
A.定時(shí)轉(zhuǎn)換
B.時(shí)間累計(jì)
C.狀態(tài)記憶
A.勵(lì)磁電流
B.制動(dòng)電流
C.輸出電流
A.環(huán)境溫度過高
B.水位過低，冷卻水量不足
C.靜液壓系統(tǒng)故障，冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速太低
D.水溫表不準(zhǔn)確
A.低溫水系統(tǒng)是為冷卻增壓空氣而設(shè)置的
B.低溫冷卻水系統(tǒng)工作時(shí)，冷卻水由中冷水泵吸入
C.冷卻水進(jìn)入鑄在前穩(wěn)壓箱內(nèi)的水道中，通過一個(gè)分路接頭，分別進(jìn)入前、后中冷器，對(duì)增壓空氣進(jìn)行冷卻
D.從兩個(gè)中冷器出來的水匯集于一根總管后，進(jìn)入機(jī)油熱交換器，再送到冷卻單節(jié)
最新試題
聯(lián)合調(diào)節(jié)器開蓋檢查有級(jí)調(diào)速各（）接線板、插頭、接線狀態(tài)級(jí)內(nèi)部狀態(tài)。
啟動(dòng)機(jī)油泵壓鉛檢查，壓扁后的鉛絲厚度小于（）
活塞銷在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行油壓試驗(yàn)的目的是（）
油水管路安裝時(shí)，法蘭墊片數(shù)量不允許超過（）
為了使同臺(tái)柴油機(jī)各缸有均衡的爆發(fā)力，要求噴油泵進(jìn)行（）試驗(yàn)。
增壓器進(jìn)油壓力低最可能造成（）
柴油機(jī)軸瓦組裝時(shí)，正常情況下，瓦背與軸瓦座應(yīng)密貼，用（）塞尺檢查應(yīng)塞不進(jìn)，軸瓦定位銷不許頂住瓦背。
中冷器進(jìn)行水壓試驗(yàn)的目的是（）
油底殼與機(jī)體須配對(duì)組裝，自由端須平齊，輸出端須低于機(jī)體端面，但不超過（）
機(jī)車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)水箱內(nèi)有機(jī)油現(xiàn)象，其主要原因是（）