A、鐵路專用線
B、專用鐵路
C、合資鐵路
D、工程臨管線
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A、U8區(qū)
B、U13區(qū)
C、U1區(qū)
D、U4區(qū)
A、1225A
B、1500A
C、857A
D、122A
A、使人產(chǎn)生對溫度的錯覺;減弱被觀察物體與背景的對比度
B、導(dǎo)致睫狀肌萎縮,食欲下降;減弱被觀察物體與背景的對比度
C、破壞暗適應(yīng),產(chǎn)生視覺后像;減弱被觀察物體與背景的對比度
D、引起視力的明顯下降;使人產(chǎn)生方向錯覺
A、發(fā)車線路空閑
B、發(fā)車進(jìn)路空閑
C、區(qū)間空閑
D、發(fā)車進(jìn)路正確
A、MCM
B、BCM
C、ACM
D、LCM
最新試題
CRH2型動車組牽引電動機(jī)轉(zhuǎn)速為()。
CRH2型動車組二級檢修作業(yè)時,檢查接地裝置碳刷長度為()以上。
CRH2型動車組客室照明熒光燈有三種,分別是110W,()和20W。
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中,加壓和非加壓輔助電源檢查屬于()模式。
維護(hù)弓頭時,在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長約()的木制支撐。
CRH2型動車組收音機(jī)廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號,并輸出()AM音頻信號給自動廣播裝置。
CRH2型動車組收音機(jī)廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號,并輸出()FM音頻信號給自動廣播裝置。
CRH2型動車組客室兩端車廂通道的(),設(shè)置了火災(zāi)報警按鈕和旅客緊急按鈕。
CRH2型動車組在()裝設(shè)了車內(nèi)壓力釋放閥。
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中,空調(diào)模式設(shè)定屬于()模式。