單項(xiàng)選擇題車輪出現(xiàn)抱死的現(xiàn)象,將使列車()。
A、喪失牽引力
B、喪失制動(dòng)力
C、喪失牽引力和制動(dòng)力
D、正常運(yùn)行
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1.單項(xiàng)選擇題CRH1單車調(diào)車時(shí),最小通過曲線半徑為()。
A、120m
B、100m
C、110m
D、130m
2.單項(xiàng)選擇題乙炔站房內(nèi)的儀表須應(yīng)用()儀表。
A、防爆型
B、數(shù)字型
C、防水型
D、防塵型
3.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,主變流器測試屬于()模式。
A、列車員
B、司機(jī)
C、記錄
D、檢修
4.單項(xiàng)選擇題CRH1外部車門的開口高度為()。
A、2050mm
B、1950mm
C、2100mm
D、2000mm
5.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,服務(wù)設(shè)施設(shè)定屬于()模式。
A、列車員
B、檢修
C、記錄
D、司機(jī)
最新試題
受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測,是用()兆歐表測量受電弓框架和大地(EGS盤)之間阻值。
題型:單項(xiàng)選擇題
()是CRH2型動(dòng)車組衛(wèi)生間里所沒有的。
題型:單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組在()裝設(shè)了車內(nèi)壓力釋放閥。
題型:單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,試運(yùn)行功能屬于()模式。
題型:單項(xiàng)選擇題
受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測,使用兆歐表測量受電弓框架和大地(EGS盤)之間阻值,其值應(yīng)在()以上。
題型:單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí),電動(dòng)空氣壓縮機(jī)潤滑油更換的周期是初次運(yùn)行150h,以后每運(yùn)行600000km或每()月。
題型:單項(xiàng)選擇題
CRH2型長編組座車動(dòng)車組運(yùn)用速度為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組保護(hù)接地開關(guān)控制方式是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組在()車各設(shè)置了一個(gè)輔助空壓機(jī)裝置,用于控制受電弓上升和VCB的開關(guān)。
題型:單項(xiàng)選擇題
動(dòng)車組受電弓滑板總高度小于()時(shí)須更換滑板。
題型:單項(xiàng)選擇題