A.1、8號(hào)車
B.1、7號(hào)車
C.2、8號(hào)車
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A.100m
B.150m
C.180m
D.250m
A.5km/h
B.30km/h
C.60km/h
D.120km/h
A.2、4號(hào)車
B.2、6號(hào)車
C.4、6號(hào)車
D.4、8號(hào)車
A.距離傳感器2傳輸不良故障
B.自動(dòng)廣播裝置傳輸不良故障
C.編組間傳輸不良故障
D.監(jiān)控器傳輸不良終端故障
A.每輛車
B.T車
C.兩頭車
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室隔門(mén)門(mén)板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
CRH3A型動(dòng)車組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于550kpa時(shí)啟動(dòng)2臺(tái)。
CRH3A型動(dòng)車組制動(dòng)盤(pán)不可以有貫穿裂紋。
CRH3A型動(dòng)車組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于150kpa時(shí)啟動(dòng)1臺(tái)。
CRH3A型動(dòng)車組碳滑板安裝螺絲緊固扭力值使用25N·m。
CRH3A型動(dòng)車組關(guān)門(mén)前提條件:當(dāng)車門(mén)處于打開(kāi)狀態(tài),且門(mén)系統(tǒng)工作正常時(shí),不需前提條件,可以隨時(shí)進(jìn)行關(guān)門(mén)操作。
CRH3A型動(dòng)車組高壓插頭在02/05車。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室空調(diào)不可以一直打到制冷位。
CRH3A型動(dòng)車組空簧緊急彈簧裂紋深度為2mm。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室前窗玻璃一個(gè)刮臂。