A、蝸桿頭數(shù)就是蝸桿螺旋線的數(shù)目
B、蝸桿頭數(shù)一般取1—4
C、頭數(shù)越多，加工精度越易保證，且自鎖性好
D、頭數(shù)越多傳遞功率越大，傳動(dòng)效率越高
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A.結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大
B.傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲小
C.可制成具有自鎖性的蝸桿，實(shí)現(xiàn)自鎖
D.傳動(dòng)效率高
A.兩斜齒輪的法面模數(shù)相等
B.兩斜齒輪的法面壓力角相等
C.兩斜齒輪的螺旋角大小相等，方向相反
D.兩斜齒輪的頂隙系數(shù)相等
A、曲柄遙桿機(jī)構(gòu)
B、雙曲柄機(jī)構(gòu)
C、雙搖桿機(jī)構(gòu)
D、棘輪機(jī)構(gòu)
A、高副
B、低副
C、轉(zhuǎn)動(dòng)副
D、移動(dòng)副
A.內(nèi)嚙合外嚙合
B.內(nèi)嚙合外嚙合齒輪齒條
C.外嚙合齒輪齒條
D.內(nèi)嚙合外嚙合平面齒條
最新試題
司機(jī)應(yīng)經(jīng)常注意清底及清理機(jī)體兩側(cè)的浮煤（巖），掃底時(shí)應(yīng)（），以免出現(xiàn)硬坎，防止履帶前進(jìn)時(shí)越抬越高。
履帶支承輪磨損量不得大于（）毫米。
掘進(jìn)機(jī)有些減速器采用行星齒輪傳動(dòng)，是為了獲得較大的速比
掘進(jìn)機(jī)停止作業(yè)和檢修以及交班時(shí)，必須將掘進(jìn)機(jī)的截割頭落地，并斷開(kāi)掘進(jìn)機(jī)上的（）開(kāi)關(guān)和磁力啟動(dòng)器的隔離開(kāi)關(guān)。
在掘進(jìn)機(jī)的非司機(jī)操作側(cè)，必須裝有（）的按紐。
下列哪一項(xiàng)不屬于采用掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)的優(yōu)點(diǎn)（）。
掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)時(shí)，正確的截割操作方式是怎樣規(guī)定的？
截割頭可以伸縮的掘進(jìn)機(jī)，前進(jìn)切割和橫向切割，都必須是截割頭在（）的位置進(jìn)行。
下列哪一項(xiàng)可能會(huì)造成掘進(jìn)機(jī)油缸不動(dòng)作（）。
掘進(jìn)機(jī)油箱液壓油的溫度應(yīng)保持40～60℃在范圍內(nèi)，不得超過(guò)（）。