過多的氟利昂溶解在潤滑油中，潤滑油的潤滑性能降低，可能會導(dǎo)致軸承燒壞。

處理奔油故障時(shí)，應(yīng)降低冷凝壓力，降低壓縮機(jī)的輸氣量，從而減少潤滑油的流失。

半封閉式、全封閉式制冷壓縮機(jī)電動機(jī)異常溫升的原因可能是回氣量不足或回氣過熱度過大。

向氟利昂系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑，高壓充注向制冷系統(tǒng)充注的制冷劑可為液體也可為氣體。

電動機(jī)軸承缺潤滑脂或潤滑脂添加過多都會使電動機(jī)異常溫升。

制冷劑整齊的流速和流向，會影響冷凝器換熱效果，制冷劑蒸汽流速大，換熱系數(shù)減小。

如果經(jīng)過多次反復(fù)抽真空操作，制冷系統(tǒng)中壓力仍然回升，即可斷定系統(tǒng)存在泄漏。

制冷壓縮機(jī)輸氣量過大或輸氣調(diào)節(jié)閥打開過快，潤滑油會隨著氣體流出制冷壓縮機(jī)而引起奔油。

制冷壓縮機(jī)氣閥損壞不會造成活塞撞擊氣閥，使氣缸發(fā)出嚴(yán)重的撞擊聲。

當(dāng)制冷壓縮機(jī)啟動并正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，潤滑系統(tǒng)油壓建立，這時(shí)可通過有分配閥進(jìn)行能量調(diào)節(jié)。