20世紀(jì)70年代，Browning建立了大尺度氣流的輸送帶鋒面天氣模式，關(guān)于輸送帶下面說法正確的是（）

DZZ5型自動站ISSOS軟件數(shù)據(jù)缺測，主采集器和計算機設(shè)備運行正常，初步判斷通信系統(tǒng)故障，檢查步驟為（）

新型自動氣象站是一個基于（）構(gòu)建的自動化測量系統(tǒng)，作為地面氣象自動化觀測系統(tǒng)中的核心組成部分，完成對各類天氣要素的數(shù)據(jù)采集、處理及數(shù)據(jù)質(zhì)量控制。

采集器生成（）、小時正點數(shù)據(jù)和監(jiān)控數(shù)據(jù)，并寫入數(shù)據(jù)內(nèi)存存儲器，同時形成相應(yīng)數(shù)據(jù)文件實時寫入CF卡。

在鋒區(qū)內(nèi)，（）的垂直梯度要比鋒區(qū)外小，甚至梯度方向會相反。

光電式數(shù)字日照計需要定期對閾值測量誤差進行校準(zhǔn)，校準(zhǔn)方法有（）

自動氣象站數(shù)據(jù)是否正常，需檢查數(shù)據(jù)的（），可以通過雙套站資料對比的方式進行。

硅電容式數(shù)字氣壓傳感器的壓力測量電路是由（）組成。

DZZ5型自動氣象站的供電系統(tǒng)包括（）

以下屬于臺站ISOS軟件自動判識的觀測項目有（）