A.真空
B.正壓
C.高壓
D.高溫
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A.電機(jī)轉(zhuǎn)速
B.壓縮比
C.活塞環(huán)密封性
D.壓縮機(jī)新舊程度
A.散熱部分
B.低壓側(cè)
C.高壓側(cè)
D.蒸發(fā)部分
A.飽和壓力
B.相對(duì)壓力
C.絕對(duì)壓力
D.臨界壓力
A.單位質(zhì)量制冷量
B.單位容積制冷量
C.冷噸
D.容積制冷量
A.氟利昂
B.水
C.氨
D.甲烷
最新試題
制冷空調(diào)維修中,用來(lái)切斷銅管、鋁管的工具是()。
當(dāng)()時(shí),多組并聯(lián)的頂排管會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜不均勻的故障現(xiàn)象。
在壓力潤(rùn)滑中,油泵出口壓力必須要克服曲軸箱制冷劑壓力和輸油管路阻力,保證將潤(rùn)滑油輸送到()建立油膜,才能確保潤(rùn)滑效果。
預(yù)防液擊發(fā)生,須注意要根據(jù)()來(lái)調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開(kāi)啟程度。
制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障,解決辦法是把多余的制冷劑通過(guò)()排出系統(tǒng)。
壓縮機(jī)維修后空載運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)活塞撞擊閥板發(fā)出異常敲擊聲,排除方法是()。
對(duì)于凍結(jié)物冷藏間來(lái)說(shuō),保持與控制()重要性?xún)H次于溫度。
不屬于屏蔽式氨泵電機(jī)保養(yǎng)內(nèi)容的是()。
通過(guò)測(cè)量壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的()可判斷是否受潮。
氟利昂系統(tǒng)熱力膨脹閥冰堵的原因是,系統(tǒng)中含有過(guò)多的()。