A.溫包感溫，將溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮栊盘?hào)
B.溫包感溫，將溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫π盘?hào)
C.熱敏電阻感溫，將溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮栊盘?hào)
D.熱敏電阻感溫，將溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫π盘?hào)
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A.蒸發(fā)器出口壓力
B.蒸發(fā)器進(jìn)口壓力
C.冷凝器出口壓力
D.冷凝器進(jìn)口壓力
A.不易揮發(fā)
B.易揮發(fā)
C.液體
D.氣體
A.比熱小、密度大、粘度低等特點(diǎn)
B.比熱大、密度大、粘度高等特點(diǎn)
C.比熱大、密度小、粘度低等特點(diǎn)
D.比熱小、密度大、粘度高等特點(diǎn)
A.活塞式
B.螺桿式
C.渦旋式
D.離心式
A.制冷劑液體壓力
B.制冷劑氣體壓力
C.潤滑油壓力
D.電動(dòng)裝置
最新試題
壓縮機(jī)維修后首次進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聽到活塞和閥板處發(fā)出異常敲擊聲，最大可能原因是（）。
在遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的組成中，（）可以控制一個(gè)或多個(gè)回路，具有較強(qiáng)的運(yùn)算控制能力。
保溫汽車車廂壁的厚度一般為（）。
氨制冷系統(tǒng)高低壓側(cè)試壓壓力為（）。
給冷凍水系統(tǒng)作清洗時(shí)投加高分子有機(jī)復(fù)合清洗、除垢劑、緩蝕劑，PH 值調(diào)節(jié)在（）之間。
當(dāng)（）時(shí)，多組并聯(lián)的頂排管會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜不均勻的故障現(xiàn)象。
單級(jí)蒸氣壓縮式無過熱理論制冷循環(huán)在壓焓圖上表示時(shí)，節(jié)流后的狀態(tài)點(diǎn)是（）。
內(nèi)平衡式熱力膨脹閥的通道結(jié)構(gòu)為（）形。
下列不屬于氟利昂制冷系統(tǒng)檢漏的方式有（）。
制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障，解決辦法是把多余的制冷劑通過（）排出系統(tǒng)。