A.高壓
B.低壓
C.高低壓力
D.壓力相等的
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A.低于冷卻水溫度機應(yīng)
B.高于冷卻水溫度相應(yīng)
C.高于蒸發(fā)溫度相應(yīng)
D.低于冷凝溫度相應(yīng)
A.相同庫溫中的蒸發(fā)器
B.不同庫溫中的蒸發(fā)器
C.相同庫溫中的冷凝器
D.不同庫溫中的冷凝器
A.開度越小
B.開度不會改變
C.開度越大
D.開度越接近零
A.低壓繼電器直接控制壓縮機
B.電磁閥能量調(diào)節(jié)器節(jié)
C.旁通能理調(diào)節(jié)
D.手動閥能量調(diào)節(jié)
A.系統(tǒng)內(nèi)部壓力
B.系統(tǒng)內(nèi)部溫度
C.外界熱負荷
D.外界環(huán)境溫度
最新試題
檢查發(fā)現(xiàn)曲軸箱(只有一個油位鏡)油位過低,則補充指定牌號的潤滑油至合適的油位;關(guān)于合適油位,敘述正確的是()。
不屬于屏蔽式氨泵電機保養(yǎng)內(nèi)容的是()。
系統(tǒng)容器、管路和密封材料(),會導(dǎo)致制冷系統(tǒng)泄漏。
保溫汽車車廂壁的厚度一般為()。
在油路系統(tǒng)檢查時,需檢查(),拆開后檢查閥中彈簧是否失效和閥芯是否處于正常位置。
單級蒸氣壓縮式無過熱理論制冷循環(huán)在壓焓圖上表示時,節(jié)流后的狀態(tài)點是()。
對于凍結(jié)物冷藏間來說,保持與控制()重要性僅次于溫度。
在壓力潤滑中,油泵出口壓力必須要克服曲軸箱制冷劑壓力和輸油管路阻力,保證將潤滑油輸送到()建立油膜,才能確保潤滑效果。
熱力膨脹閥、電子膨脹閥、定壓膨脹閥、浮球節(jié)流閥和手動節(jié)流閥以及毛細管,這些元件都屬于()。
當復(fù)疊式制冷機停止運行后,系統(tǒng)各部分的溫度會逐漸上升,當溫度上升到低溫制冷劑()時,低溫制冷劑就會全部汽化。