A.-4℃
B.-6℃
C.-8℃
D.-10℃
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A.-5~0℃
B.-11~-6℃
C.-16~-13℃
D.-2l~-1.7℃
A.高
B.低
C.相等
D.高低均可
A.22.4%,一20℃
B.23.1%,一21.2℃
C.23.7%,一17.2℃
D.24.9%,一9.5℃
A.氯化鈉水溶液
B.氯化氨水溶液
C.硫酸銅水溶液
D.氨
A.乙醇
B.甲苯
C.氯化鈉水溶液
D.氯化鈣水溶液
最新試題
熱力膨脹閥、電子膨脹閥、定壓膨脹閥、浮球節(jié)流閥和手動(dòng)節(jié)流閥以及毛細(xì)管,這些元件都屬于()。
不屬于屏蔽式氨泵電機(jī)保養(yǎng)內(nèi)容的是()。
冷凝器出現(xiàn)故障,一般表現(xiàn)為()。
對(duì)于凍結(jié)物冷藏間來說,保持與控制()重要性僅次于溫度。
當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后,系統(tǒng)各部分的溫度會(huì)逐漸上升,當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑()時(shí),低溫制冷劑就會(huì)全部汽化。
在單級(jí)蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中,回?zé)崞魇牵ǎ?/p>
壓縮機(jī)維修后首次進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),聽到活塞和閥板處發(fā)出異常敲擊聲,最大可能原因是()。
在油路系統(tǒng)檢查時(shí),需檢查(),拆開后檢查閥中彈簧是否失效和閥芯是否處于正常位置。
制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障,解決辦法是把多余的制冷劑通過()排出系統(tǒng)。
氟利昂系統(tǒng)熱力膨脹閥冰堵的原因是,系統(tǒng)中含有過多的()。