發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低會(huì)導(dǎo)致（）。

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，電子穩(wěn)定程序（ESP）能夠防止出現(xiàn)（）。

影響輪胎與路面附著能力的因素有（）。

汽車在干燥路面上的制動(dòng)距離比濕滑路面短，主要是因?yàn)椋ǎ?/p>

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，（）前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為外輪差。

汽車制動(dòng)時(shí)，（）會(huì)使汽車喪失行駛穩(wěn)定性。

根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪的位置，傳動(dòng)系在大客車上的布置形式分為（）。

在行駛中，把變速桿換入一檔，汽車的（）。

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，（）前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為內(nèi)輪差。

汽車制動(dòng)時(shí)，左右車輪制動(dòng)力分配不均勻容易造成（）。