A、腳架
B、螺母
C、擋板
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A、爆炸現(xiàn)象
B、開裂現(xiàn)象
C、冒煙現(xiàn)象
A、定位
B、水位
C、量位
A、10m
B、8m
C、9m
A、3m
B、5m
C、9m
A、充電保護(hù)
B、漏電保護(hù)
C、安全保護(hù)
最新試題
精調(diào)時(shí)必須對(duì)工具軌軌面上殘留混凝土渣子清理干凈,并將軌檢小車車輪上的灰塵()
軌排精調(diào)后的允許偏差為:軌道中線、軌頂高程均不應(yīng)大于()mm。
軌排安裝,標(biāo)準(zhǔn)扣件的安裝必須正確,不得()任何一個(gè)部件,扣件扭緊力必須與設(shè)計(jì)相符。
軌排粗調(diào)后的允許偏差為:中線2mm,高程()mm。
精調(diào)軌道板與灌注軌道板前的溫差超過()℃,應(yīng)予以復(fù)測(cè)。
無砟軌道底座(支承層)中線放樣允許偏差()mm。
線路CPⅡ加密點(diǎn),路基、橋梁地段按()m間距在線路上進(jìn)行CPⅡ加密測(cè)量。
無砟軌道底座(支承層)混凝土邊模平面放樣應(yīng)依據(jù)軌道控制網(wǎng)CPⅢ,采用全站儀自由設(shè)站極坐標(biāo)法測(cè)設(shè),每一設(shè)站放樣距離不應(yīng)大于()m。
因投影斷鏈造成右線與左線()參數(shù)不相同。
自由設(shè)站時(shí),務(wù)必保證自由設(shè)站采用的CPIII控制點(diǎn)數(shù)不少于()個(gè),每次精調(diào)時(shí)應(yīng)記錄自由設(shè)站信息備查,便于精調(diào)誤差偏大時(shí)分析原因。