A、0.1mm,0.2mm
B、0.1mm,0.1mm
C、0.2mm,0.1mm
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A、≤50m
B、≤80m
C、≤100m
A、基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)和勘測(cè)高程控制網(wǎng)
B、線路控制網(wǎng)及水準(zhǔn)基點(diǎn)控制網(wǎng)
C、基樁控制網(wǎng)及控制點(diǎn)高程測(cè)量網(wǎng)
A、18
B、25
C、26
D、28
A、彩條布
B、塑料布
C、帆布
A、2
B、3
C、4
D、5
最新試題
相鄰標(biāo)段CPⅢ共用點(diǎn)不少于()對(duì),應(yīng)優(yōu)先選隧道、非連續(xù)梁的橋梁CPⅢ作為相鄰標(biāo)段CPⅢ公用點(diǎn)。
兩個(gè)作業(yè)段落合攏時(shí),最后約()m范圍內(nèi)應(yīng)兼顧搭接控制,確保線性平順。
橋梁段CPⅢ埋設(shè)在橋梁固定端上方防撞墻上,距梁縫()m。
軌道板粗調(diào)時(shí),縱向偏差不超過10mm。高程以直線無縱坡地段相鄰兩塊軌道板頂面相對(duì)高差不超過()mm進(jìn)行控制。
加密CPⅡ、CPⅢ點(diǎn)埋設(shè)時(shí),預(yù)埋件頂端應(yīng)高出結(jié)構(gòu)物表面()mm。
輸入軌檢小車左右線參數(shù)必須經(jīng)過(),確認(rèn)無誤后方可使用。
精調(diào)時(shí)必須對(duì)工具軌軌面上殘留混凝土渣子清理干凈,并將軌檢小車車輪上的灰塵()
軌排粗調(diào)后的允許偏差為:中線2mm,高程()mm。
當(dāng)日施工的無砟軌道作業(yè)面,精調(diào)長(zhǎng)度宜超出本日混凝土澆筑長(zhǎng)度()個(gè)支腳以上,澆筑前應(yīng)對(duì)軌道狀態(tài)進(jìn)行全面復(fù)測(cè)。
自由設(shè)站時(shí),務(wù)必保證自由設(shè)站采用的CPIII控制點(diǎn)數(shù)不少于()個(gè),每次精調(diào)時(shí)應(yīng)記錄自由設(shè)站信息備查,便于精調(diào)誤差偏大時(shí)分析原因。