A、角度測(cè)量精度≦±2″;距離測(cè)量精度:≦±1mm+2ppm
B、角度測(cè)量精度≦±0.5″;距離測(cè)量精度:≦±2mm+2ppm
C、角度測(cè)量精度≦±1″;距離測(cè)量精度:≦±1mm+2ppm
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A、5℃≦t≦35℃
B、5℃≦t≦30℃.
C、10℃≦t≦35℃
A、在10#承軌臺(tái)上
B、在1#承軌臺(tái)
C、在5#承軌臺(tái)
A、慢-快-慢
B、快-慢-快
C、慢-慢-快
A、編制依據(jù)及原則
B、施工調(diào)查資料
C、工程概況
A、≤15mm,≤100cm2
B、≤5mm,≤50cm2
C、≤3mm,≤40cm2
最新試題
加密CPⅡ、CPⅢ點(diǎn)埋設(shè)時(shí),預(yù)埋件頂端應(yīng)高出結(jié)構(gòu)物表面()mm。
軌排安裝,標(biāo)準(zhǔn)扣件的安裝必須正確,不得()任何一個(gè)部件,扣件扭緊力必須與設(shè)計(jì)相符。
相鄰標(biāo)段CPⅢ共用點(diǎn)不少于()對(duì),應(yīng)優(yōu)先選隧道、非連續(xù)梁的橋梁CPⅢ作為相鄰標(biāo)段CPⅢ公用點(diǎn)。
若延續(xù)已精調(diào)的軌道板連續(xù)作業(yè),須對(duì)上一塊軌道板進(jìn)行搭接復(fù)核測(cè)量,當(dāng)相鄰軌道板接縫處承軌臺(tái)頂面相對(duì)高差不大于()mm時(shí),再精調(diào)下一塊軌道板。
當(dāng)日施工的無(wú)砟軌道作業(yè)面,精調(diào)長(zhǎng)度宜超出本日混凝土澆筑長(zhǎng)度()個(gè)支腳以上,澆筑前應(yīng)對(duì)軌道狀態(tài)進(jìn)行全面復(fù)測(cè)。
軌排精調(diào)過(guò)程中除軌檢車(chē)操作人員外,軌排上()
輸入軌檢小車(chē)左右線參數(shù)必須經(jīng)過(guò)(),確認(rèn)無(wú)誤后方可使用。
軌排粗調(diào)后的允許偏差為:中線2mm,高程()mm。
路基段埋設(shè)在接觸網(wǎng)基礎(chǔ)上專門(mén)設(shè)置的立柱上,路基CPⅢ輔助立柱應(yīng)避開(kāi)下錨拉線的墜砣,隧道段埋設(shè)在隧道側(cè)壁上,水溝電纜槽頂面以上()m處。
混凝土初凝后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè),復(fù)測(cè)時(shí)應(yīng)將軌檢小車(chē)從施工模式轉(zhuǎn)換為軌檢模式。