A.1
B.0
C.+∞
D.-∞
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A.13
B.19
C.17
D.15
A.8個
B.12個
C.24個
D.36個
A、矩形分幅
B、正方形分幅
C、梯形分幅
D、沒有規(guī)定
A.地球曲率誤差
B.大氣垂直折光差
C.標(biāo)尺誤差
D.i角誤差
A.三角高程導(dǎo)線
B.附合水準(zhǔn)路線
C.閉合水準(zhǔn)路線
D.支水準(zhǔn)路線
最新試題
設(shè)已知水準(zhǔn)點A的高程HA=8.963m,道路起點B的設(shè)計高程HB=7.582m,若水準(zhǔn)儀后視A的水準(zhǔn)尺讀數(shù)為1.262m,則B點的前視讀數(shù)為()時,水準(zhǔn)尺尺底就是B點設(shè)計標(biāo)高位置。
高程控制網(wǎng)的布設(shè)遵循逐級控制的原則。
按照我國《城市測量規(guī)范》(CJJ/T8)的規(guī)定,采用電磁波測距方法布設(shè)一級平面控制網(wǎng)時,以下哪個限差正確?()
關(guān)于儀器的管理制度,說法錯誤的是()。
將全站儀管水準(zhǔn)器整平,若圓水準(zhǔn)器氣泡居中,則()校正圓水準(zhǔn)器。
關(guān)于GNSS接收機(jī)的維護(hù)保養(yǎng),說法錯誤的是()。
在進(jìn)行管線、道路、渠道等的規(guī)劃設(shè)計中,可以在地形圖上根據(jù)規(guī)定的坡度選擇最短線路。
全站儀垂直度盤指標(biāo)差應(yīng)接近于零的檢驗方法:盤左和盤右觀測同一目標(biāo)位置讀取垂直度盤讀數(shù),計算指標(biāo)差,若6″級全站儀指標(biāo)差絕對值不超過60″為合格。
采用J2經(jīng)緯儀方向法2C互差不超過13″。
下列是描述全站儀的光學(xué)對中器的校正步驟,除了選項()不是。