A、NBDP和N/W
B、SES TLX和SES TEL
C、SES TLX和SES FAX
D、CES TLX和CES FAX
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、NBDP
B、SESTLX
C、SESFAX
D、N/W
A、每月
B、每天
C、每周
D、不定期
A、船舶通信導(dǎo)航設(shè)備登記
B、通信導(dǎo)航設(shè)備備件登記
C、船舶電臺(tái)通信導(dǎo)航設(shè)備管理人員登記
D、船舶電臺(tái)工具儀表登記
A、請(qǐng)示船長(zhǎng)如何填寫
B、詳細(xì)記載通話內(nèi)容和過(guò)程并有船長(zhǎng)簽署或加簽
C、二副直接填寫
D、船長(zhǎng)直接填寫
A、經(jīng)請(qǐng)示船舶領(lǐng)導(dǎo)后可自行購(gòu)買，不需請(qǐng)示公司
B、及時(shí)向本公司通導(dǎo)主管部門申請(qǐng)領(lǐng)取，或經(jīng)請(qǐng)示公司通導(dǎo)主管人員同意后在國(guó)內(nèi)自行購(gòu)買
C、二副直接購(gòu)買
D、船長(zhǎng)直接購(gòu)買
最新試題
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。