軌排粗調后的允許偏差為：中線2mm，高程（）mm。

無砟軌道底座（支承層）混凝土邊模平面放樣應依據(jù)軌道控制網(wǎng)CPⅢ，采用全站儀自由設站極坐標法測設，每一設站放樣距離不應大于（）m。

精調下一段施工時，應伸入上一段不少于（）m進行搭接測量。

軌排精調后的允許偏差為：軌道中線、軌頂高程均不應大于（）mm。

軌排精調過程中除軌檢車操作人員外，軌排上（）

自由設站時，務必保證自由設站采用的CPIII控制點數(shù)不少于（）個，每次精調時應記錄自由設站信息備查，便于精調誤差偏大時分析原因。

無砟軌道底座（支承層）中線放樣允許偏差（）mm。

輸入軌檢小車左右線參數(shù)必須經(jīng)過（），確認無誤后方可使用。

精調軌道板與灌注軌道板前的溫差超過（）℃，應予以復測。

精調復測后長時間未澆筑混凝土的軌排，重新澆筑前應再次進行精調復測，復測設站位置及采用的CPⅢ控制點應（），避免復測結果與精調數(shù)據(jù)發(fā)生系統(tǒng)偏差。