A、船到岸
B、岸到船
C、船到船
D、A，C都對
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A、500Khz自動報警拍發(fā)器
B、2182Khz雙音警報器
C、EPIRB
D、SART
A.1
B.2
C.3
D.4
A、LT
B、PT
C、UTC
D、ST
A、遇險的性質(zhì)
B、航行的海區(qū)
C、配備的GMDSS設(shè)備
D、遇險性質(zhì)和許可的時間
A、航行中發(fā)生重大危急事件，須立即援助
B、船長命令和簽署后
C、航行中發(fā)生重大危急事件，嚴(yán)重危及船舶安全和船員安全，須立即援助，船長命令和簽署后
D、船舶在航行中發(fā)生重大危急事件，嚴(yán)重危及船舶安全時
最新試題
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是（）
公海的氣象和海浪報告第一部分是（）
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點是（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會把（）存檔（）
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點的是（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）