精調復測后長時間未澆筑混凝土的軌排，重新澆筑前應再次進行精調復測，復測設站位置及采用的CPⅢ控制點應（），避免復測結果與精調數據發(fā)生系統(tǒng)偏差。

精調軌道板與灌注軌道板前的溫差超過（）℃，應予以復測。

輸入軌檢小車左右線參數必須經過（），確認無誤后方可使用。

軌排粗調后的允許偏差為：中線2mm，高程（）mm。

精調作業(yè)前對軌道板進行粗調。首先在軌道板左、右兩側的預埋套管上安裝精調支座（精調爪），每塊板（）個支座。

因投影斷鏈造成右線與左線（）參數不相同。

軌道板精調后，禁止人員踩踏，并盡量在（）h內完成自密實混凝土灌注。

軌排精調后的允許偏差為：軌道中線、軌頂高程均不應大于（）mm。

橋涵主體工程完工后，沉降觀測周期一般不少于六個月，巖石地基等良好地質區(qū)段的橋梁沉降觀測周期不少于（）個月。

橋梁段加密CPⅡ應埋設在橋梁雙固定端固定支座上方防撞墻上或路基接觸網基礎上專門設置的立柱上；隧道大于（）m時，需在洞內加密CPⅡ。