線路CPⅡ加密點(diǎn)，路基、橋梁地段按（）m間距在線路上進(jìn)行CPⅡ加密測(cè)量。

混凝土初凝后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)時(shí)應(yīng)將軌檢小車從施工模式轉(zhuǎn)換為軌檢模式。

輸入軌檢小車左右線參數(shù)必須經(jīng)過（），確認(rèn)無誤后方可使用。

橋梁段加密CPⅡ應(yīng)埋設(shè)在橋梁雙固定端固定支座上方防撞墻上或路基接觸網(wǎng)基礎(chǔ)上專門設(shè)置的立柱上；隧道大于（）m時(shí)，需在洞內(nèi)加密CPⅡ。

CPⅡ平面控制點(diǎn)一般埋設(shè)在隧道左右兩側(cè)水溝電纜槽隔墻上，縱向約（）m埋設(shè)一對(duì)。

自由設(shè)站時(shí)，務(wù)必保證自由設(shè)站采用的CPIII控制點(diǎn)數(shù)不少于（）個(gè)，每次精調(diào)時(shí)應(yīng)記錄自由設(shè)站信息備查，便于精調(diào)誤差偏大時(shí)分析原因。

無砟軌道底座（支承層）混凝土邊模平面放樣應(yīng)依據(jù)軌道控制網(wǎng)CPⅢ，采用全站儀自由設(shè)站極坐標(biāo)法測(cè)設(shè)，每一設(shè)站放樣距離不應(yīng)大于（）m。

軌排精調(diào)后的允許偏差為：軌道中線、軌頂高程均不應(yīng)大于（）mm。

隧道變形測(cè)量應(yīng)在隧道主體工程完工后進(jìn)行，即隧道仰拱已經(jīng)填充，隧道二次襯砌已經(jīng)完成，變形觀測(cè)期一般不應(yīng)少于（）個(gè)月。

隧道大于1500m時(shí)，需在洞內(nèi)加密高程控制點(diǎn)，加密高程點(diǎn)埋設(shè)在隧道水溝電纜槽隔墻上，約（）km左右埋設(shè)一個(gè)。