A、3.5-4.5
B、1-1.5
C、1-2.75
D、馬上
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A、3.5-4.5
B、1-1.5
C、1-2.75
D、3-6
A、靜默守聽(tīng)
B、報(bào)告船長(zhǎng)后,立即給與收妥確認(rèn)
C、做好準(zhǔn)備工作,3分鐘內(nèi)如無(wú)岸臺(tái)給與確認(rèn),則轉(zhuǎn)發(fā)
D、做好準(zhǔn)備工作,3分鐘內(nèi)如無(wú)岸臺(tái)給與確認(rèn),則給與收妥確認(rèn)
A、選擇性呼叫
B、對(duì)所有臺(tái)的呼叫
C、群呼
D、區(qū)域性呼叫>
A、DISTRESS ALTER
B、URGENT CALL
C、DISTRESS RELAY
D、SAFETY CALL
最新試題
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是()
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó),以下描述正確的是()