A、96小時(shí)
B、24小時(shí)
C、16小時(shí)
D、8小時(shí)
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A、位置
B、距離
C、方位
D、B和C
A、當(dāng)衛(wèi)星示位標(biāo)置于自動(dòng)位置時(shí)，SART就自動(dòng)發(fā)射應(yīng)答信號(hào)
B、當(dāng)衛(wèi)星示位標(biāo)置于手動(dòng)位置時(shí)，SART自動(dòng)發(fā)射應(yīng)答信號(hào)
C、當(dāng)衛(wèi)星示位標(biāo)浸入水中，無(wú)論在自動(dòng)或手動(dòng)位置，SART被X波段雷達(dá)信號(hào)觸發(fā)后就發(fā)射應(yīng)答信號(hào)
D、置SART在自動(dòng)位置，它將自動(dòng)發(fā)射應(yīng)答信號(hào)
A、置SART在自動(dòng)位置，它將自動(dòng)發(fā)射應(yīng)答信號(hào)
B、SART在自動(dòng)位置時(shí)，收到X波段雷達(dá)的觸發(fā)脈沖后就發(fā)射應(yīng)答信號(hào)
C、SART在手動(dòng)位置時(shí)，收到X波段雷達(dá)的觸發(fā)脈沖就發(fā)射應(yīng)答信號(hào)
D、SART浸水后，無(wú)論置在自動(dòng)或手動(dòng)位置，收到X波段雷達(dá)的觸發(fā)脈沖就發(fā)射應(yīng)答信號(hào)
A、發(fā)射遇險(xiǎn)信號(hào)
B、發(fā)射應(yīng)答信號(hào)
C、發(fā)射船位信號(hào)
D、等待X波段雷達(dá)脈沖觸發(fā)
A、通知時(shí)間短
B、便于尋位
C、便于定位
D、增加功率
最新試題
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)