A.無線電遇險(xiǎn)和安全通信
B.船舶霧航避讓，防臺聯(lián)系
C.船與船有關(guān)航行安全的通信
D.岸臺播發(fā)通報(bào)表
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A.HELP+
B.OPR+
C.FREQ+
D.AWV+
A.ARQ方式
B.SFEC方式
C.CFEC方式
D.DIR方式
A.S/N=6dBEa=3uv
B.S/N=2dBEa=3uv
C.S/N=8dBEa=3uv
D.S/N=4dBEa=3uv
A.LC振蕩器
B.晶體振蕩器
C.頻率合成器
D.RC振蕩器
A.未級功放
B.前級功放
C.第一搬頻電路
D.第二搬頻電路
最新試題
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會把（）存檔（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）