A.3.023MHZ
B.5.68MHZ
C.156.8MHZ
D.A.B.C.均是
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A.高于極板頂部10-15mm/硫酸
B.高于極板頂部10-15mm/蒸餾水
C.高于極板頂部5-10mm/硫酸
D.高于極板頂部5-10mm/蒸餾水
A.VHF通信是近距離通信
B.VHF電臺(tái)天線尺寸小
C.VHF接收機(jī)中必須加有靜噪電路
D.VHF接收機(jī)中必須加入AGC電路
DSC中采用（）檢糾錯(cuò)方法以提高通信的可靠性
1）字符編碼采用十單元水平一致檢錯(cuò)碼
2）字符編碼采用7單元恒比碼
3）采用二重時(shí)間分集技術(shù)
4）采用垂直校驗(yàn)符
5）采用自動(dòng)請(qǐng)求重發(fā)，反饋糾錯(cuò)
A.1）3）
B.2）5）
C.2）3）5）
D.1）3）4）
A.天波
B.地波
C.空間波
D.反射波
A.NAVTEX接收機(jī)
B.HFNBDP
C.具有EGC接收功能的設(shè)備或EGC接收機(jī)
D.B+C
最新試題
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是（）
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話廣播⑦NBDP廣播
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）