搭接接頭鋼筋的端部應(yīng)（），搭接后鋼筋的軸線應(yīng)位于同一直線上。

混凝土的澆筑采用連續(xù)澆筑、一次成型，灌筑時間不宜超過（）h。

當(dāng)施工中預(yù)應(yīng)力筋需要超張拉或計入錨圈口預(yù)應(yīng)力損失時，張拉控制應(yīng)力可比設(shè)計要求提高（），但在任何情況下不得超過設(shè)計規(guī)定的最大張拉控制應(yīng)力。

混凝土的養(yǎng)護包括混凝土的（）和（）控制。

鐵路預(yù)制梁靜載彎曲試驗時撓度測量通常采用大量程百分表，評定標準規(guī)定其最小度分值不大于（）。

鋼配件應(yīng)安裝牢固，位置正確，外露部分應(yīng)進行（），并符合設(shè)計要求。

壓漿用水泥應(yīng)為強度等級不低于（）級低堿硅酸鹽水泥或低堿普通硅酸鹽水泥。

閃光對焊的接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)，不得超過（）%；在軸心受拉構(gòu)件中不得超過（）%；在受壓區(qū)可不受限制。

聚合物防水涂料在涂刷后（）h內(nèi)須防止霜凍、雨淋及暴曬。

鐵路預(yù)制梁靜載彎曲試驗時，梁兩端支座的相對高差應(yīng)不大于（），同一支座兩側(cè)或同一端兩支座高差應(yīng)不大于（）。