A、機油泵嚴重磨損，泵油量不足
B、安全閥關(guān)閉不嚴或開啟壓力過低，長期使部分機油不經(jīng)過濾清器即進入主油道，增加主油道的油量油壓
C、機油粘度過低，使機油從各相對運動零件間漏油
D、主軸瓦及連桿軸瓦的軸承間隙過大，使機油嚴重漏失
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A、冷卻水量不足
B、冷卻水系統(tǒng)經(jīng)常清洗
C、調(diào)溫器失靈
D、風扇性能不良
A、水管路堵塞
B、潤滑油路堵塞
C、水散熱器堵塞
D、水系統(tǒng)內(nèi)用空氣
A、主軸承
B、連桿軸承
C、風扇
D、凸輪軸軸承
A、減少摩擦
B、冷卻
C、傳熱
D、清潔
A、排氣冒黑煙
B、排氣冒藍色煙
C、排氣冒紅色煙
D、排氣冒白色煙
最新試題
在液化天然氣接收站，為確保LNG 儲罐在充裝過程中的安全，通常設(shè)置的保護系統(tǒng)是（）。
為確保液化天然氣（LNG）的安全和環(huán)保，在泄漏事故的應(yīng)急處理過程中，需要考慮哪些關(guān)鍵因素（）？
液化天然氣（LNG）儲罐在設(shè)計和建造過程中，為確保其結(jié)構(gòu)強度和耐久性，需要進行哪些主要測試（）？
液化天然氣（LNG）儲罐在充裝和排放過程中，為防止因操作不當導(dǎo)致的超壓和泄漏事故，需要采取哪些措施（）？
在液化天然氣接收站，為確保LNG 儲罐在超低溫環(huán)境下的安全運行，通常設(shè)置的監(jiān)控系統(tǒng)是（）。
液化天然氣（LNG）儲罐在設(shè)計和建造時，為確保其能承受極端天氣條件下的壓力變化，需要考慮的主要因素是（）。
在液化天然氣儲運過程中，為確保LNG 的低溫保存，對儲罐和管道的絕熱層材料和結(jié)構(gòu)要求是（）。
液化天然氣（LNG）泄漏后，若泄漏區(qū)域內(nèi)有火源，為防止火災(zāi)或爆炸事故的發(fā)生，應(yīng)采取的首要措施是（）。
在液化天然氣儲運過程中，為確保LNG 的低溫保存，對儲罐和管道的絕熱層設(shè)計和施工要求是（）。
在液化天然氣接收站，為應(yīng)對可能發(fā)生的LNG 泄漏事故，通常設(shè)置的報警系統(tǒng)是（）。