最新試題
當客運需求中派生性需求占有較大的比重時，需求收入彈性一般不高。
研究運輸需求生成的內(nèi)在機制的是（）
寡頭壟斷運輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制，是應當有完全好處的。
載運工具的擁有成本不包括（）
簡述投資結構的形式。
不能作為運輸成本的是（）
簡述運輸需求分析的特點。
下列選項中，價格彈性較小的是（）
簡述運輸對于經(jīng)濟發(fā)展的動力作用。
在投資經(jīng)濟效果計算中，靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。