通常，投資結(jié)構(gòu)大部分取決于（）

下列選項(xiàng)中，價(jià)格彈性較小的是（）

當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時(shí)，需求收入彈性一般不高。

試述價(jià)值規(guī)律對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的調(diào)節(jié)作用。

運(yùn)輸市場(chǎng)中強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行的壓力機(jī)制稱為（）

一般而言，運(yùn)輸供給具有在空間上的可分性。

從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度，只要運(yùn)輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力，運(yùn)輸供給即可在市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)。

運(yùn)輸成本函數(shù)與運(yùn)輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關(guān)系。

簡(jiǎn)述運(yùn)輸需求按范圍進(jìn)行分類的情況。

投資風(fēng)險(xiǎn)分析就是對(duì)非正常情況下進(jìn)行的（）