設計安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構件之間迅速鋪墊一個氣囊。

汽車運輸企業(yè)物資管理體系要堅持（）、分級管理的原則。

車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）

氣缸壓力表主要用來測量氣缸磨損程度。（）

噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）

溫度概念的建立及其測量是以熱力學第零定律為基礎的。

執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號完成所需要的（）。

汽車空調(diào)通風有兩種方法，分別是（）；排氣也有兩種方法，一種是自然排氣法，另一種是動力排出法。

安全氣囊必須具有很強的抗干擾能力。（）

輪胎氣壓過高會引起發(fā)動機油耗高。（）