（）是確定車輛技術狀況的檢查，目的是判斷被檢測車輛檢測時的技術狀態(tài)。

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

電磁離合器的主要結構是（），固定在前缸蓋，嵌在傳動帶輪的凹槽內。

低壓的作用是感測制冷系統(tǒng)高壓側的（）是否正常。

往復活塞式壓縮機的不足之處是進、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）

轉向盤自由行程是指汽車保持直線行駛位置不動時，左右晃動轉向盤的自由轉動量。（）

利用活性炭來除臭仍然是汽車空調主要的方法，它能吸附空氣中（）的成分。

車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）

液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個固定不動的導輪。（）

空調制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。