A、準(zhǔn)用
B、停用
C、合格
D、封存
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A、準(zhǔn)用
B、停用
C、合格
D、封存
A、米:m
B、千克:Kg
C、牛頓:n
D、秒:S
A、正確度
B、精密度
C、不確定度
D、精確度
A、規(guī)章
B、規(guī)范
C、法規(guī)
D、法律
A、2類:分別是隨機(jī)誤差和系統(tǒng)誤差
B、3類:分別是隨機(jī)誤差、系統(tǒng)誤差和粗大誤差
C、4類:分別是隨機(jī)誤差、系統(tǒng)誤差、粗大誤差和細(xì)小誤差
D、5類:分別是隨機(jī)誤差、系統(tǒng)誤差、粗大誤差、細(xì)小誤差和偶然誤差
最新試題
汽車不包括與電力線相連的車輛,比如無軌電車。()
安檢機(jī)構(gòu)不需要保存人工檢驗(yàn)或復(fù)檢記錄,但必須保存檢驗(yàn)報(bào)告。()
機(jī)動(dòng)車是指由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引、在道路上行駛的、供乘用或(和)運(yùn)送物品及進(jìn)行專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛,如()等。
安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)設(shè)置各崗位職責(zé)、車輛檢驗(yàn)流程圖、檢驗(yàn)工位布置圖、監(jiān)督櫥窗等服務(wù)性設(shè)施,設(shè)施布局應(yīng)當(dāng)合理。()
檢測車間人行通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置隔離欄與檢測通道隔離,寬度不小于1.5m。()
檢測工作主要在白天進(jìn)行,故檢測車間可以沒有照明的要求。()
轎車常用的麥弗孫式懸架是屬于獨(dú)立懸架。()
驅(qū)動(dòng)型式6×4的含義是指車輛車輪數(shù)為6,其中驅(qū)動(dòng)輪數(shù)為4。()
在進(jìn)行喇叭聲級測量時(shí),喇叭未發(fā)聲時(shí),所測得的噪聲級為80dB,喇叭發(fā)聲后測得的噪聲級為104dB(A),則喇叭的噪聲聲級為:()。
檢測車間有采光、通風(fēng)、照明、防雨、防火等要求。()