A、最高管理者
B、質(zhì)量主管
C、所有部門主管
D、所有技術(shù)人員
E、技術(shù)主管
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A、最高管理者
B、質(zhì)量主管
C、所有部門主管
D、所有技術(shù)人員
E、技術(shù)主管
A、系統(tǒng)設(shè)置
B、設(shè)備標(biāo)定
C、自動(dòng)檢測(cè)
D、出錯(cuò)處理
E、查詢違章
A、比對(duì)材料
B、檢定證書(shū)
C、自校證書(shū)
D、故障及維修記錄
E、說(shuō)明書(shū)
A、使產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)取得為社會(huì)提供公正數(shù)據(jù)的合法地位
B、為產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益
C、進(jìn)一步樹(shù)立產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的權(quán)威性
D、積極創(chuàng)造條件取得國(guó)際間的相互承認(rèn)
E、為產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)創(chuàng)造更好的社會(huì)效益
A、工程師以上職稱
B、十年以上的專業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)
C、五年以上的專業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)
D、熟悉本專業(yè)的業(yè)務(wù)
E、高級(jí)工程師以上職稱
最新試題
各級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門對(duì)本*行政區(qū)域內(nèi)安檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督檢查的方式包括（）
安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)設(shè)置各崗位職責(zé)、車輛檢驗(yàn)流程圖、檢驗(yàn)工位布置圖、監(jiān)督櫥窗等服務(wù)性設(shè)施，設(shè)施布局應(yīng)當(dāng)合理。（）
某摩托車最大設(shè)計(jì)車速超過(guò)了50km/h，但其內(nèi)燃機(jī)排量小于50mL，則該車屬于輕便摩托車。（）
驅(qū)動(dòng)型式6×4的含義是指雙后驅(qū)雙后駐車輛。（）
已知某四燈制大型客車前照燈近光的檢測(cè)數(shù)據(jù)（H=1100mm），下列選項(xiàng)中哪一項(xiàng)是判定結(jié)果合格的？（）
安檢機(jī)構(gòu)只需保存人工檢驗(yàn)或復(fù)檢記錄，檢驗(yàn)報(bào)告交給車主保存。（）
轎車常用的麥弗孫式懸架是屬于獨(dú)立懸架。（）
汽車檢測(cè)的側(cè)滑量大小與主銷后傾及主銷內(nèi)傾有關(guān)。（）
獨(dú)立懸架的特點(diǎn)是兩側(cè)車輪安裝于一整體式車橋上，而非獨(dú)立懸架所采用的的車橋是斷開(kāi)式的。（）
在進(jìn)行喇叭聲級(jí)測(cè)量時(shí)，喇叭未發(fā)聲時(shí)，所測(cè)得的噪聲級(jí)為80dB，喇叭發(fā)聲后測(cè)得的噪聲級(jí)為104dB（A），則喇叭的噪聲聲級(jí)為：（）。