多項(xiàng)選擇題用滾筒反力式制動檢驗(yàn)臺檢驗(yàn)時，制動力差的最大值（同時刻）以同軸（）時為取值終點(diǎn)。

A、左、右輪任一車輪產(chǎn)生抱死滑移；
B、左、右輪（均不抱死）均達(dá)到最大制動力；
C、左、右輪任一車輪制動力開始下降；
D、同時刻左、右輪制動力和達(dá)到最大值。


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1.多項(xiàng)選擇題路試制動性能檢驗(yàn)、滾筒式制動檢驗(yàn)臺檢驗(yàn)、平板制動檢驗(yàn)臺檢驗(yàn)對（）的要求是相同的。

A、制動氣壓
B、制動踏板力
C、手操縱力
D、車輪接地附著因數(shù)

2.多項(xiàng)選擇題臺試檢驗(yàn)車輛制動力時，車輪抱死后移出制動臺，但制動力不合格時采取下列哪些措施是正確的？（）

A、降低輪胎氣壓直至合格
B、在非檢測軸車輪后方加三角墊塊
C、采用整車牽引的方法
D、在車輛上增加足夠的附加質(zhì)量（對稱作用于左右兩輪）

4.單項(xiàng)選擇題按GB21861-2008標(biāo)準(zhǔn)，對前照燈檢驗(yàn)項(xiàng)目中，下列項(xiàng)目（）屬于否決項(xiàng)。

A、前照燈遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度
B、前照燈遠(yuǎn)光偏移
C、前照燈近光偏移
D、全部都是

5.單項(xiàng)選擇題在進(jìn)行汽車前照燈檢測時，汽車應(yīng)處于（）

A、電源系統(tǒng)處于充電狀態(tài)。
B、發(fā)動機(jī)處于熄火狀態(tài)。
C、電源系統(tǒng)處于放電狀態(tài)。
D、任一種狀態(tài)都可以。