A、130,190,200,140
B、160,150,170,180
C、190,200,130,140
D、190,130,200,140
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A、克服制動踏板自由行程所需要的時間
B、制動力增長全程時間
C、制動力增長到軸重75%所需時間
D、制動力增長到軸重45%所需時間
A、左、右輪任一車輪產(chǎn)生抱死滑移;
B、左、右輪(均不抱死)均達(dá)到最大制動力;
C、左、右輪任一車輪制動力開始下降;
D、同時刻左、右輪制動力和達(dá)到最大值。
A、制動氣壓
B、制動踏板力
C、手操縱力
D、車輪接地附著因數(shù)
A、降低輪胎氣壓直至合格
B、在非檢測軸車輪后方加三角墊塊
C、采用整車牽引的方法
D、在車輛上增加足夠的附加質(zhì)量(對稱作用于左右兩輪)
A、變快
B、變慢
C、不變
D、時快時慢
最新試題
整車整備質(zhì)量超過400kg的不帶駕駛室的三輪車輛也屬于汽車的范疇。()
停車場地應(yīng)當(dāng)為水泥、瀝青或其他硬路面,能夠承受車輛的碾壓,并劃分停車線和車輛行駛通道。()
檢測車間有采光、通風(fēng)、照明、防雨、防火等要求。()
轎車常用的麥弗孫式懸架是屬于獨立懸架。()
安檢機構(gòu)停車場地面積應(yīng)當(dāng)與檢測能力相適應(yīng),不得占用場外道路停車。()
安檢機構(gòu)業(yè)務(wù)大廳的各業(yè)務(wù)窗口應(yīng)當(dāng)分工明確,設(shè)置標(biāo)牌。()
()應(yīng)安裝側(cè)反射器和側(cè)標(biāo)志燈。
多軸驅(qū)動的汽車上,變速器之后一般還裝有分動器,以便把轉(zhuǎn)矩分別輸送給各傳動軸。()
安檢機構(gòu)只需保存人工檢驗或復(fù)檢記錄,檢驗報告交給車主保存。()
機動車是指由動力裝置驅(qū)動或牽引、在道路上行駛的、供乘用或(和)運送物品及進行專項作業(yè)的輪式車輛,如()等。