A、30
B、40
C、45
D、50
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A、3萬元
B、2萬元以下
C、3萬元以下
D、1萬元以上
A、≥12000cd
B、≥10000cd
C、≥15000cd
D、≥18000cd
A.距離10m屏幕處燈照高度為455mm;
B.距離10m屏幕處燈照高度為475mm;
C.右燈向左偏265mm;
D.左燈向左偏110mm。
A、比較而言,側(cè)滑板的長度越長(前進(jìn)方向)測(cè)試精度越高。
B、側(cè)滑量主要反映車輪外傾角與車輪前束匹配的情況。
C、單板式側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)測(cè)的側(cè)滑量是單輪的側(cè)滑量。
D、可用兩臺(tái)單板式側(cè)滑板代替雙板聯(lián)動(dòng)式側(cè)滑板。
最新試題
各級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門對(duì)本*行政區(qū)域內(nèi)安檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督檢查的方式包括()
機(jī)動(dòng)車是指由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引、在道路上行駛的、供乘用或(和)運(yùn)送物品及進(jìn)行專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛,如()等。
安檢機(jī)構(gòu)內(nèi)部的道路可以是水泥或者瀝青路面,也可以是煤渣或碎石路面。()
安檢機(jī)構(gòu)停車場(chǎng)地不夠用時(shí),可以占用場(chǎng)外道路臨時(shí)停車。()
停車場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)為水泥、瀝青或其他硬路面,能夠承受車輛的碾壓,并劃分停車線和車輛行駛通道。()
安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備固定的工作場(chǎng)所,對(duì)周邊道路沒有要求。()
在進(jìn)行喇叭聲級(jí)測(cè)量時(shí),喇叭未發(fā)聲時(shí),所測(cè)得的噪聲級(jí)為80dB,喇叭發(fā)聲后測(cè)得的噪聲級(jí)為104dB(A),則喇叭的噪聲聲級(jí)為:()。
安檢機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)大廳的各業(yè)務(wù)窗口應(yīng)當(dāng)分工明確,設(shè)置標(biāo)牌。()
皮卡車的前懸架均為非獨(dú)立懸架。()
請(qǐng)根據(jù)下列提示,對(duì)路試制動(dòng)性能的檢驗(yàn)方法進(jìn)行排序,正確的排序應(yīng)為:()。1、測(cè)量充分發(fā)出的平均減速度和制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間;2、沿試驗(yàn)車道的中線行駛;3、行駛到規(guī)定的初速度;4、急踩制動(dòng),車輛停止;5、置變速器于空擋(自動(dòng)變速器車為D檔)。