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你可能感興趣的試題
A、前照燈遠(yuǎn)近光發(fā)光強(qiáng)度
B、前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度
C、輪偏
D、車速表
A、壓力傳感器
B、測(cè)力杠桿
C、位移傳感器
D、傳感器
A、滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)
B、平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)
C、便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀
D、軸（輪）荷儀
A、制動(dòng)效能
B、制動(dòng)效能恒定性
C、制動(dòng)平衡性
D、制動(dòng)方向穩(wěn)定性
A、校車標(biāo)志燈
B、停車指示標(biāo)志
C、校車指志燈
D、校車停車標(biāo)志燈
最新試題
汽車不包括與電力線相連的車輛，比如無(wú)軌電車。（）
檢測(cè)車間人行通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置隔離欄與檢測(cè)通道隔離，寬度不小于1.5m。（）
獨(dú)立懸架的特點(diǎn)是兩側(cè)車輪安裝于一整體式車橋上，而非獨(dú)立懸架所采用的的車橋是斷開(kāi)式的。（）
安檢機(jī)構(gòu)的經(jīng)營(yíng)范圍、業(yè)務(wù)范圍應(yīng)涵蓋對(duì)機(jī)動(dòng)車的檢驗(yàn)領(lǐng)域。（）
汽車檢測(cè)的側(cè)滑量大小與主銷后傾及主銷內(nèi)傾有關(guān)。（）
轎車常用的麥弗孫式懸架是屬于獨(dú)立懸架。（）
皮卡車的前懸架均為非獨(dú)立懸架。（）
請(qǐng)根據(jù)下列提示，對(duì)路試制動(dòng)性能的檢驗(yàn)方法進(jìn)行排序，正確的排序應(yīng)為：（）。1、測(cè)量充分發(fā)出的平均減速度和制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間；2、沿試驗(yàn)車道的中線行駛；3、行駛到規(guī)定的初速度；4、急踩制動(dòng)，車輛停止；5、置變速器于空擋（自動(dòng)變速器車為D檔）。
安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)設(shè)置各崗位職責(zé)、車輛檢驗(yàn)流程圖、檢驗(yàn)工位布置圖、監(jiān)督櫥窗等服務(wù)性設(shè)施，設(shè)施布局應(yīng)當(dāng)合理。（）
安檢機(jī)構(gòu)不需要保存人工檢驗(yàn)或復(fù)檢記錄，但必須保存檢驗(yàn)報(bào)告。（）