CMS 顯示屏中海側(cè)紅色實(shí)線為（）。

CMS 線條顯示中，自動(dòng)化運(yùn)行的安全高度線為（）。

船型掃描異常掃出障礙物，無法正常通過，無法使用自動(dòng)運(yùn)行（）。

橋吊自動(dòng)化作業(yè)中，單機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)在船型掃描輪廓線的外圍，單機(jī)增加（）的保護(hù)層。

若主吊具在空鉤狀態(tài)下中控重發(fā)放箱指令，且CMS 已經(jīng)出現(xiàn)空鉤禁止Ground 指示，則需（）。

主小車帶箱往陸側(cè)臺座自動(dòng)運(yùn)行中突然中斷運(yùn)行，目標(biāo)位置更改為海側(cè)臺座，請分析原因（）。

有（）的船舶，安全高度標(biāo)記在加固平臺、通天槽或異常障礙物以上。

大車無動(dòng)作，CMS 中大車顯示為紅色，（）。

防瞬間大風(fēng)主吊具使用過高排進(jìn)行船側(cè)卸船作業(yè)，若已將大件高起，需將大件落至（）后將過高排放回底座，高起后主小車一鍵停車位等待。

使用手柄調(diào)整攝像頭角度時(shí)，畫面發(fā)生卡頓或畫面調(diào)整量異常過大的處理方法是（）。