單項(xiàng)選擇題電動(dòng)汽車()用以確定發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)輸出功率的比例,以滿足汽車的動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性、排放性等性能指標(biāo),保證換檔操作過程的平順性。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元
B.電機(jī)控制器
C.AMT 控制器
D.動(dòng)力總成控制單元


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1.單項(xiàng)選擇題()宜采用入侵檢測系統(tǒng)對于跨躍的信息流進(jìn)行入侵檢測。

A.安全接入平臺(tái)
B.信息內(nèi)網(wǎng)第三方邊界
C.小區(qū)電力專網(wǎng)
D.小區(qū)電力公網(wǎng)

2.單項(xiàng)選擇題對于充換電設(shè)施的缺陷處理,以下描述不正確的是()。

A.發(fā)現(xiàn)危急、嚴(yán)重缺陷后,應(yīng)立即上報(bào)并處理
B.應(yīng)建立必要的臺(tái)帳,對設(shè)備缺陷實(shí)行分類管理,做到對每個(gè)缺陷都有處理意見和措施
C.對危急、嚴(yán)重或有普遍性的缺陷要及時(shí)研究對策,制定措施,盡快消除
D.一般缺陷只要安排處理就行,不用定期上報(bào)

8.單項(xiàng)選擇題電動(dòng)汽車充電站故障維修時(shí)限要求中,一級(jí)問題處理時(shí)限是()

A.1個(gè)自然月
B.6小時(shí)
C.2小時(shí)
D.72小時(shí)

9.單項(xiàng)選擇題不屬于交流充電樁的功能規(guī)范的是()。

A.具有漏電保護(hù)功能
B.具有過電流保護(hù)功能
C.具備人機(jī)接口
D.具備語音功能

10.單項(xiàng)選擇題充換電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)開展階段性驗(yàn)收和()。

A.隱蔽驗(yàn)收
B.隨機(jī)抽檢
C.竣工驗(yàn)收
D.聯(lián)合驗(yàn)收

最新試題

所有電壓與電流的關(guān)系為()的用電設(shè)備都是諧波源。

題型:單項(xiàng)選擇題

充換電設(shè)施項(xiàng)目管理部門要盡早確定站點(diǎn)選址,盡量做到配套供電設(shè)施工程與充換電設(shè)施建設(shè)工程同步儲(chǔ)備、()。

題型:單項(xiàng)選擇題

入戶光纜優(yōu)先選擇(),入戶端應(yīng)采用埋管、線槽方式入戶。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列選項(xiàng)中不屬于主電動(dòng)汽車無線充電的主要元器件的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

對于連接方式C 的交流充電樁,車輛插頭應(yīng)存放在地面上方0.5m 到()m處。

題型:單項(xiàng)選擇題

()實(shí)現(xiàn)小區(qū)供電智能可靠服務(wù)智能互動(dòng)、能效智能管理,提升服務(wù)品質(zhì),提高終端用能效率,服務(wù)“三網(wǎng)融合”。

題型:單項(xiàng)選擇題

QC/T743-2006《電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池》是一項(xiàng)汽車行業(yè)的推薦性標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)對單體蓄電池和()的管理存放都做了詳細(xì)的規(guī)定。

題型:單項(xiàng)選擇題

()宜采用入侵檢測系統(tǒng)對于跨躍的信息流進(jìn)行入侵檢測。

題型:單項(xiàng)選擇題

()高低,是評價(jià)電加熱是否高效節(jié)能的內(nèi)容之一。

題型:單項(xiàng)選擇題

熱泵熱水機(jī)組在夏季使用時(shí),除了供應(yīng)熱水外,還可以在蒸發(fā)器側(cè)送冷風(fēng)到需要空調(diào)的房間;也可提供冷水送入空調(diào)房間的末端裝置(風(fēng)機(jī)盤管等);加大了()利用效率。

題型:單項(xiàng)選擇題