A.驗(yàn)收試驗(yàn)、全部檢驗(yàn)、傳動(dòng)試驗(yàn)；
B.部分試驗(yàn)、補(bǔ)充檢驗(yàn)、定期試驗(yàn)；
C.驗(yàn)收試驗(yàn)、定期檢驗(yàn)、補(bǔ)充檢驗(yàn)；
D.部分檢查、定期檢驗(yàn)、傳動(dòng)試驗(yàn)。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.直接接地方式；
B.經(jīng)消弧線圈接地方式；
C.經(jīng)大電抗器接地方式；
D.不接地方式。
A.增長；
B.縮短；
C.不變；
D.隨電流頻率的變化而變化
A.10；
B.20；
C.25；
D.30。
A.l；
B.2；
C.3；
D.4。
A.1.6～2；
B.1～1.5；
C.0.5～l；
D.2～3。
最新試題
加強(qiáng)繼電保護(hù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作，可應(yīng)用（）建立健全完整、實(shí)用的繼電保護(hù)管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。
蓄電池核容時(shí)注意事項(xiàng)有（）
UPS設(shè)備電氣絕緣耐壓性能測(cè)試檢驗(yàn)，將交流輸入端子的U、V、W、N短接，并對(duì)接地銅排施加（）V的交流電壓1min，記錄漏電流值。
架空避雷線保護(hù)的布置形式有（）
蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀原理通過對(duì)比整組蓄電池的（）或跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度，可以找出整組中落后的電池。
某110KV線路的接地距離保護(hù)的零序補(bǔ)償系數(shù)由0.67被誤整定為1.5，將使保護(hù)范圍（）
GPS授時(shí)設(shè)備工作異常的現(xiàn)象包括（）
實(shí)負(fù)荷法遙測(cè)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)內(nèi)容不包含的是（）
直流接地故障定位儀利用小電流互感器采樣檢測(cè)，接地支路有對(duì)應(yīng)頻率交流信號(hào)輸出，接地電阻越小相應(yīng)輸出幅度（）
通電前對(duì)裝置整體做（），目的是檢查裝置在出廠運(yùn)輸以及現(xiàn)場(chǎng)安裝過程中是否有損壞的地方。